Zülpicherplatz
	Magazin Aktuell News-Archiv Interview: Architektur Archäologische Schichten Neuer Geist zieht ein Wer baut, der bleibt Alte Steine Neue Steine Im Fokus 360 Grad Essays Stadttöne Museumsspezial Kölner Spitzen Presseschau Links Suche Unterstützer-T-Shirts Termine Architekturführer Projekt Partner Stadtplanungsamt Newsletter Kontakt Sitemap koelnarchitektur.de wird unterstützt von:			Novembermontagmorgen: 8:00 h Der Zülpicherplatz kann als Klangschleusentor im Lärmkanal des Rings verstanden werden. Wellenweise wird der bereits vollständig mit Geräuschen erfüllte Stadtraum immer wieder bis zum Äußersten geflutet. Der Klangraum wird periodisch so verdichtet, dass für unsere Ohren kein Hörraum mehr übrig zu bleiben scheint. Alle 3-5 Minuten werden wir von einer Kaskade der anfahrenden Autos aus all unseren Gedanken gerissen und scheinen von vielstimmigem Anfahrheulen vollständig umwirbelt zu werden. Die enormen Tieftonfelder von Lastwagen lassen uns zutiefst erzittern und entziehen uns für einen kurzen Augenblick immer wieder das Gefühl, sicher auf dem Boden zu stehen. Steht man längere Zeit still, lassen sich verschiedene Klangzonen heraushören. [?] 360 Grad Panorama, Zülpicher Platz Im Zentrum des Platzes scheint eine große eiserne Trommel den Lärmwirbel anzufeuern. Die kurzen harten Stakkatorhythmen der Strassenbahnräder durchdringen von dort aus auch die dichtesten Motorhallfahnen und sind noch weit vorne im Hohenstaufenring zu hören, selbst dort, wo die Straßenbahn bereits im Tunnel verschwunden ist. Unerwarteterweise lichtet sich die Lärmflut für einen kurzen Moment, Schritte werden hörbar, ein einzelnes Fahrradklingeln, ganz nah eine Stimme. Ganz erstaunt stellt man fest, dass viele Leute an den Straßenbahnhaltestellen stehen und sich kaum rühren. Gerade wenn man sich dem Ausatmen des Lärms anschliessen möchte, wird man von der nächsten Anfahrkaskade wieder mitgerissen. Klangstenogramm Helles Dauerrauschen – mit spöttischem Krähenruf – Straßenbahntrommelfeuer – dichte Anfahrverkehrswelle – helles Dauerrauschen – kurze Pause mit Schritten und einer einzelnen Stimme – Anfahrverkehrswelle – Schleifmaschine – Hupe – Straßenbahn – Rädertrommel – Fahrrad – Verkehrsrauschen – Anfahrverkehrswelle – Tieftonvibrationen - einzelner Schritt – Fahrradklingel - Autos kurze Spitzen – Straßenbahntrommel – Verkehrsrauschen - kurzes Spatzenintermezzo – Verkehrswelle – Tieftondröhnen – Fahrradklingeln – Motorrad - Anfahrwelle von Lastwagen angeführt – Straßenbahn – Verkehrswelle - Sirene fern – Hupen - Lastwagen ganz nah – Sirene – Straßenbahntrommelfeuer – Schleifmaschine – Sirene – Anfahrwelle - einzelne Schritte – Schleifmaschine – Anfahrwelle – Sirene – Autowelle - Sirene ganz nah, abrupt einsetzend und sich entfernend – Straßenbahntrommelfeuer - einzelne Stimme - Sirene fern – Straßenbahnklingeln – Anfahrwelle – Straßenbahn - stehender Verkehr - einzelne Schritte - einzelne Stimme – Motorrad – Straßenbahntrommelfeuer – Verkehrswelle – Fahrradklingel - Verkehrswelleeinzelne metallische Geräusche - Verkehrsstromkreischende Bremsen - einzelne Schritte - nahe stehende Motoreneinzelne - Schritte Andres Bosshard Musiker und Klangarchitekt, Zürich Gastprofessor khm, Köln		Unterscheidet sich ein grüner von einem steinernen Platz? Wie verändert sich die Akustik in Abhängigkeit von Tageszeit und Wochentag? Diesen und anderen Klang-Fragen gingen ein Musikwissenschaftler und ein Klangkünstler nach. Sie hörten sich auf Kölner Plätzen um und kamen zu erstaunlichen Betrachtungen. Friedrich-Ebert-Platz Zülpicherplatz Bebelplatz Alteburger Platz Sudermannplatz Stadtgarten Platz vor dem Alten Wartesaal Erzberger Platz Poller Kirchplatz Rheinufer Hörskizze
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